車行在中山高速公路中部南屯與王田路段時，您的目光會輕易地被一條巨大的灰色長龍所吸引，身處時速100公里的汽車中，很難想像時速300公里的高 鐡車廂內，會是什感受？車駛下高速公路，眼前中彰快速道路、環中路，錯縱複雜綜的交通網絡，一直是駕駛朋友錯失良機的點，這些網路脈動未來也擔負與高鐡接 續運輸重任。
車往前行三公里路程之中，除了水田，路旁建築物到處都是鐡皮屋，突然間目光被一片綠叢所吸引，在大台中都會區中，已相當難得有一大片綠林了，路旁因 道路擴寬被狠狠地毀去一大半屋角，車進入路旁一個小聚落，霎那間一著震撼，原來路旁裏面有一個古色古香的庄園，醒目的紅色磚砌門樓上題著「崇遠居」，內埕 有一個公廳堂號為「繩繼堂」，大埕前古木參天，樹下卵石圍繞，更進一步到庄內，一伙人在老樹下聊天。「阿伯阿母您好，這兒好涼快喔！」「是啊！我們這兒水碓仔樹仔多，樹仔腳很涼喔！有時間多到我們這兒來，不然下次可能就沒了！」這樣的對話，讓我心中不禁納悶著，這兒這麼好，為什麼可能沒了？
「土地官司啦！」阿波伯無奈地道訴著。
『纏訟五年的土地共有強制分割官司，可能一不小心，整個庄園就要全部被鏟平，在這兒大馬路，一條一條開，我們心一刀一刀割；西邊劉厝庄已經有「穿過 婆家村了」，這幾年來，開闢40米環中路，將鎮平庄南北一切為二，建商財團大肆收購土地，古厝一間一間拆，為了因應高鐡時代來臨，台中市政府又規劃「鎮南 休閒專業區」，在專區正中規畫60米路，再一次將庄頭東西兩邊切，實在是無法度。』旁邊的水生伯也附和著。
「這種汽車時代，卡輸以前的鐡牛時代啦！」住下厝的阿海伯死也不肯用鐡牛車，還是堅持用牛車人工犁田。「這隻牛，我每天用草養牠，對牠有感情啦，牠也很辛勤幫我耕作，有時也哼個一兩聲呷我做伴，那個兒鐡牛叫也不叫，不好啦！」
百年古庄內，耆老道出老牛心聲，從台中市保存最原貌的老聚落－水碓仔，來看「變」與「不變」的互動，許多人認為老聚落的人，不易溝通，死守家園，那 是因為他們忽略了在現今高科技時代，瞬息萬變，在無法接續著快速變化下，只好本能的以不變應萬變，他們的堅持不是頑固不化，不是一成不變，深層思慮下，或 許這是歷史文化傳承的方法之一，也是情感記憶的截取，歷史影像如電影般一幕幕，回首來時路，記憶中消逝中的片段裡，有那些是您深切的回憶呢？
高速台灣來臨，我們無法去阻擋社會進步的動力，但卻深切期望高鐡能引導生活情感的串接，而不是分割；當她不單只是台灣整體新風貌呈現，而是台灣心故鄉的啟動，這同時也將是許多優質多環的生活圈誔生的歷史時刻。
註：本文獲94年台灣經濟院「我心中的高速台灣：高速台灣100變徵文活動」社會組入選
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